NighTrain Station Guns N' Roses

Wiesz, języków nigdy za wiele. A jeśli fiński miałby Ci w czymkolwiek pomóc (w pracy albo w samozadowoleniu) to zawsze (zawsze!) warto spróbować, szczególnie, że jeśli uczysz się angielskiego sama, to prawdopodobnie masz jakąś smykałkę do tego typu rzeczy .

Bo to lubię Strasznie lubię mówić i pisać po angielsku  Pomogłoby mi to w rozumieniu artykułów nt. zagranicznych zespołów o które trudno nawet w języku angielskim a przy okazji mogłabym próbować sił tłumacza. Kiedyś ktoś mi powiedział, że np. tłumaczenia z fińskiego są dwa razy droższe niż angielskie, także stawki na pewno nie są małe.

CC, to realna sytuacja, czy też czysto hipotetyczna?
Przy dużym tłoku każda forma "rundki po autobusie" będzie wypadać słabo, ale można spróbować najprostszego rozwiązania, przy czym zakładającego w pewnym stopniu dobrą wolę pasażerów. Oczywiście zakładam (co właściwie wynika z opisu sytuacji), że bilety są jednoprzejazdowe, a nie czasowe. Mianowicie widzę to tak: konduktor zbiera opłaty od osób, które zamierzają wysiąść na najbliższym przystanku (i tu zakładamy, że ludzie nie będą tego ukrywać) i - jeśli zostanie mu czas - również od pozostałych. Do tego przydałaby się jakaś szybka forma potwierdzenia, umożliwiająca równie szybkie potwierdzenie uiszczenia opłaty w momencie wysiadania, typu pieczątka, czy w ostateczności zwykły podpis na bilecie, żeby wyłapać ewentualnych gapowiczów.
Wbrew Twoim oczekiwaniom, kreatywnością to się nie wykazałem, ale mówią, że najprostsze rozwiązania są zwykle najlepsze

Canis, a chciałabyś stać w takiej kolejce do autobusu, jak do kasy w Kauflandzie, czy innej Biedronce?

Obkleić autobus kartkami, żeby pasażerowie mieli przygotowaną odliczoną kwotę na bilet, bo w innym wypadku konduktor nie wpuści do autobusu. Jeśli ludzie nie będą szukać kasy w trakcie jazdy pomiędzy przystankami to skróci się czas na pobieranie opłaty za bilet.

Kurczak, Twój pomysł naprawdę mi się podoba, w sumie dużo praktyczniejszy od tego, na co do tej pory wpadłem.

Canis, na zatrudnienie nikogo nie ma kasy, za darmo przecież nikt nie będzie robił A przy sprzedawaniu biletów na wejściu niestety te postoje byłyby prawdopodobnie jeszcze dłuższe.

Mafioso, to był jeden z moich pierwszych pomysłów. Poszedłem nawet dalej - zaokrąglijmy ceny biletów, żeby pasażerom łatwiej było mieć przy sobie odpowiednią kwotę. Ale ta opcja to raczej ostateczność, bo żaden sklep czy inna instytucja nie wymaga od swoich klientów idealnie odliczonych pieniędzy.

Sytuacja jest jak najbardziej autentyczna, takie cos funkcjonowało w Ameryce na przełomie lat 80. i 90. Uprzedzając Wasze pytanie, problem rozwiązało wprowadzenie kasowników, czego mnie zrobić nie wolno.

Ogólnie, pani profesor powiedziała, że ona by raczej poszła w stronę likwidowania tłoku w autobusach, zamiast ruszania systemu pracy konduktora. W tekście jest taki przypis, który podobno ma służyć za wskazówkę: "w godzinach szczytu jeździ więcej autobusów, niż jest przystanków". Nie wiem, czy mam to traktować na zasadzie "dla wszystkich starczy autobusów"? Wtedy można by, na przykład, zlikwidować miejsca stojące. Od razu konduktor by zdążył obrócić. A skoro jeździ tak wiele autobusów, to każdy i tak dojedzie na miejsce.

Nie wiem o co chodzi Emma, ale mogę Ci powiedzieć, że jakiś miesiąc temu zrobiło mi się dokładnie tak samo z logowaniem do konta w PKO. Wpisywałam dobre hasło, wyskakiwało, że złe, aż mi zablokowało dostęp. Jeszcze się nie ruszyłam, żeby podejść do oddziału, żeby mi to odblokowali, ale w końcu będę musiała się ruszyć. Wolę osobiście niż przez telefon.

Wiesz co Emmo przeskanowałabym sobie komputer, czy nie ma czegoś niepożądanego. A żeby sprawdzać procesy to bym sobie zainstalowała process explorer.

Spróbuj też z combofixem. Powinien wyczyścić wszystko, co mogło się przyplątać, a czego antywirus mógł nie wykryć.